Rogelio Alaniz asumió como jefe de la Delegación Vial de Tinogasta y confirmó que la Cuesta de Zapata estará terminada entre abril y mayo de 2027
- Categoría: Tinogasta
- Publicado el Viernes, 04 Septiembre 2026 09:26
Rogelio Alaniz asumió como jefe de la Delegación Vial de Tinogasta y confirmó que la Cuesta de Zapata estará terminada entre abril y mayo de 2027.
El nuevo responsable de Vialidad Provincial en Tinogasta habló en exclusiva con el programa "CON ADN PROPIO" (FM Alfa Tinogasta 97.5 MHz) sobre el estado de las obras en la Cuesta de Zapata, los trabajos de conservación en la Ruta Provincial N.º 3 y las gestiones realizadas junto a Arqueología para preservar vestigios del Camino del Inca.
Tinogasta - Rogelio Alaniz, con 22 años de trayectoria en Vialidad Provincial, fue designado como nuevo jefe de la Delegación de Tinogasta luego del retiro jubilatorio del titular técnico, Néstor Lobos. La medida quedó formalizada mediante una orden de servicio con fecha 21 de agosto, que además lo mantiene al frente de la obra de ensanche, conservación y mejoramiento de la Ruta Provincial N.º 3, en el tramo Tinogasta–Cuesta de Zapata.
En diálogo exclusivo con "CON ADN PROPIO", el programa que se emite por FM Alfa Tinogasta 97.5 MHZ y es conducido por la Licenciada Viviana Cortéz, Alaniz repasó los principales desafíos de su nueva gestión y brindó precisiones sobre el avance de las dos obras que hoy concentran el trabajo de la delegación.
Cuesta de Zapata: la obra más esperada
El funcionario confirmó que los trabajos en la Cuesta de Zapata, que se desarrollan desde hace dos años, continúan a buen ritmo, con la expectativa de completar la entrega de la obra entre abril y mayo del año próximo. Según explicó, el tramo más complejo se ubica en la progresiva 3000, en la zona conocida como "el Mirador", donde debió ampliarse el cerro para permitir el ingreso de maquinaria pesada.
"Hoy ya están entrando dos y hasta tres camionetas en la mayoría de las curvas que antes eran las más complicadas", señaló Alaniz, al remarcar la magnitud del trabajo respecto de la transitabilidad que existía anteriormente en la traza.
Desde el sector de Londres, indicó, resta finalizar algunas obras de arte, mientras una empresa contratada avanza con el movimiento de suelos.
Preservación arqueológica en el Camino del Inca
Consultado sobre la protección del patrimonio arqueológico en la zona por donde se emplaza un tramo del histórico Camino del Inca, Alaniz aseguró que se trabajó de manera conjunta con equipos de Arqueología de la Provincia y de Nación. Precisó que en un sector de 200 metros se coordinaron tareas específicas para minimizar el impacto del material removido durante el ensanche de la traza, respetando las indicaciones del organismo arqueológico.
Ruta 3: badenes y falta de personal
El segundo frente de trabajo de la delegación se concentra en la Ruta Provincial N.º 3, donde se reconstruyen los dientes aguas abajo de dos badenes dañados por las lluvias. Alaniz reconoció que la delegación atraviesa una escasez de personal, situación que afirmó, la jefatura provincial ya conoce y que espera resolver a medida que se generen nuevas vacantes.
Un contexto de recursos acotados
El nuevo jefe vial admitió que asumir la conducción de la delegación en medio de la crisis económica que atraviesa el país representa un desafío adicional. Remarcó que la Dirección Provincial de Vialidad continúa brindando el respaldo necesario para sostener las obras en marcha, aunque advirtió sobre la falta de una planta procesadora de asfalto en la ciudad para dar respuesta inmediata al bacheo en otras rutas de la región.
Por otra parte, confirmó que la provincia analiza la implementación de un sistema de peaje en un corredor de aproximadamente 700 kilómetros, que involucraría a empresas subcontratistas bajo supervisión provincial.
Redacción realizada por (RGB) para el diario Wella Digital.
